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在我看来,车宽和轮距才是真正决定车型级别的重要参数首先,对于一款车来说,加长容易加宽难因为车宽与发动机、方向机、悬挂、座椅等等零部件的位置布局、尺寸有关,哪怕只要给车辆加宽10mm,其他零部件都要重新进行设计,成本极大。
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也正如你所见,奔驰、奥迪、宝马这些“加长”好手,无论长、高和轴距怎么变,车宽都是一样的其次,如今对后排舒适性影响最大的,不是腿部空间、头部空间,而是后排的宽度当然,我不是说前两个要素之于后排舒适性不重要,也非常重要。
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只是经过这些年媒体的渲染下,这两个参数在同一级别的车型上已无太大差距更大的问题还在于,后排不够宽导致坐在后头的三位乘客只能肩膀挨着肩膀,动一下身子都难
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