世纪娱乐平台-世纪娱乐注册-世纪娱乐登录（想卖彩票怎么注册商标）名声不好但混得最好，理想可能不懂车，但是它懂怎么卖车，

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文/桃李不得不说，理想这个品牌在整个车圈都算是一个比较特别的存在，每次一有花边新闻多少跟它沾点关系，吐槽它的人不在少数，但是销量却又不差，而且日子还过得很不错从七月份理想L9断轴，引发质量问题；到理想ONE突然停产，一口气上市两款新车，导致大批车主维权；再到最近李想开怼极氪009,以及理想L9转向助力失效等一系列事件。

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理想汽车多次站上风口浪尖，很多人都觉得理想汽车要走下坡路了，但根据最新的销量数据，理想汽车十月份交付10052辆新车，同比增长31.4%；今年累计交付新车96979辆，同比增长53.84%。

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不懂车的理想恰好抓住了消费者的胃很多时候我们都有一个疑问，那就是理想懂车吗？他有技术吗？同为新势力，在产品质量上出现问题的并不多，而且蔚来到处宣传换电技术，小鹏则是宣传智能化方面的技术，而理想似乎很少有技术可谈，其产品给人的感觉是堆料为主，智能座舱、驾驶辅助等并没有很出色的表现。

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而其在研发上的投入也说明了理想并不在乎技术的先进与否2021年，蔚来的研发投入是最大的，达到45.9亿元，小鹏以41.1亿元排到第二，而理想则是只有最少的32.9亿元而从研发占比来看，理想只有12.18%，继续垫底，蔚来和小鹏的研发占比分别为12.7%和19.58%。

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再加上最近几次出现的问题，我们很难把理想的产品跟技术联系起来

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对于一个车企而言，建立起自己的“护城河”，打造自己的竞争优势都是十分重要的，而大多数车企的“护城河”都是以技术为核心建立起来的，而且品牌做得越大，就越重视技术，不过理想似乎是个例外，他靠的是精准的定位理想主打家庭用车，被称为“奶爸车”，靠的就是大空间以及冰箱、沙发、大彩电这些配置来吸引消费者，而且从L9到L7很好的覆盖了不同层级和不同需要的家庭用车。

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另外，理想在动力选择上，用的是增程式技术而非纯电，这也很好的解决了消费者对于续航和充电的担忧

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所以，即便是网友对于理想口诛笔伐，说他没技术，但是依旧不影响消费者觉得理想产品很好用相反，理想汽车就像一只“陀螺”，网友吐槽越狠，它反而卖得越好理想汽车可能是新势力中混得最好的别看理想天天被网友吐槽，实际上，蔚小理三家之中就属理想的日子过得最好，也最有盼头。

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上个月理想依旧是单打独斗的状态，主要依靠L9撑起了交付量，本月开始，理想L8也将开始交付而按照理想汽车的说法，“理想L9的订单数量依旧保持强劲增长态势”，所以这个月理想的交付情况可能会更上一层楼，暂时不需要为销量发愁。

另外一方面，虽然目前蔚小理三家品牌仍旧处于亏损状态，但是理想却是最接近盈利的一个去年蔚来和小鹏的亏损都超过了40亿元，而理想的亏损约为3亿元，而且理想在另外几个指标上同样有着领先优势比如在销售和一般管理费用方面，蔚来去年销售及一般管理费用为68.78亿元，平均单车销售及一般管理费用达到了7.52万元；。

小鹏汽车去年此类费用为53.05 亿元，平均单车费用为5.41万元；理想汽车去年销售及一般管理费用为34.92 亿元，平均单车费用3.86 万元这也导致理想虽然单车单个不如蔚来，但是毛利率却是最高的，达到了20.6%，蔚来和小鹏分别为20.1%和11.5%。

再结合上目前理想不错的销量表现情况，也难怪理想汽车公布上月销量情况后不久，李想本人在微博上表示要“争取2022年内实现单月收入过百亿”，而且十分肯定地说道“连续七年的亏损经营也将结束”

就目前而言，在整个新势力阵营中，理想汽车的日子无疑过得最为舒畅，如果理想今年真的实现了净利润为正，这对于其站稳新能源汽车市场的脚跟将起到很大的作用写在最后：只要市场上消费者对于家庭用车的需求还在，理想的产品就有发挥的空间，但是笔者也不认为理想汽车就能够从此高枕无忧，毕竟市场竞争是长期的。

而在最近的销量表现中，问界的发挥越来越亮眼，其与理想的定位也存在很多相似之处，后续很有可能会抢占理想的市场，而且蔚小理目前也存在产品重合，相互竞争是难以避免的另外，都知道上海是新能源汽车的重要消费城市，而随着增程式不再发放绿牌的政策一出，理想可能会受到一定等影响，而且作为风向标，其余地方未来或许也会效仿上海，以后理想的路也可能不太好走。